Сетка на радиатор: видео-инструкция по установке своими руками, особенности алюминиевых защитных экранов, цена, фото

Как изготовить и поставить защитную сетку от насекомых на решетку радиатора?

Какой бы ни была совершенной конструкция современного автомобиля, хороший хозяин всегда найдёт в ней массу мелких недостатков и озаботится их устранением. Один из способов совместить полезное с приятным — своими руками установить перед радиатором защитную сетку, прикрепив её к штатной решётке. Польза очевидна — новый элемент обеспечит дополнительную сохранность радиаторным сотам, а правильно подобранная по цвету сетка придаст «лицу» машины приятный внешний облик.

Для чего ставить сетку на радиаторную решётку?

В подавляющем большинстве легковых авто радиатор системы охлаждения мотора установлен спереди, где его интенсивно обдувает встречный поток воздуха. Но, кроме воздушной струи, в теплообменник неизбежно попадают разнообразные посторонние предметы:

  • насекомые различных размеров;
  • тополиный пух и листва;
  • дорожная пыль, мелкий песок и грязь;
  • гравий, камушки из-под колёс встречных машин.

Соты радиатора, забитые насекомыми и пылью

Охлаждение жидкости в радиаторе происходит за счёт её теплообмена с воздушным потоком, проходящим между металлическими рёбрами. Когда эти просветы забиваются мусором и насекомыми, то их проходное сечение уменьшается, а со временем засоряется полностью. Интенсивность теплообмена снижается, радиатор перестаёт выполнять свою функцию, а двигатель начинает перегреваться.

Штатные решётки, устанавливаемые производителями, ограждают агрегат только от крупных камней, пропуская всё остальное. Вот почему установка дополнительной защитной сетки приносит немалую пользу, увеличивая срок службы радиатора, да и двигателя, не подвергающегося перегреву. Загрязнённую сетку всегда можно вычистить и вымыть, с радиаторными сотами это проделать сложнее.

Машина с интеркулером для турбонаддува

Справка. Поскольку всё большее число машин снабжается кондиционером уже в базовой комплектации, то в них устанавливается не один радиатор, а два. Второй служит охладителем фреона в кондиционере и не меньше страдает от засорения насекомыми и грязью. В автомобилях премиум — класса есть и третий теплообменник — интеркулер, предназначенный для охлаждения воздуха, подающегося в турбину.

Сетка снаружи и внутри решётки — плюсы и минусы

Оба способа имеют право на жизнь и одинаково успешно применяются автолюбителями. Но каждый из них имеет негативную и позитивную сторону. Установка сетки за радиаторной решёткой даёт такие плюсы:

  • места крепления не видны снаружи, поэтому ставить защиту проще, хотя зачастую приходится демонтировать бампер;
  • установочные работы выполняются один раз на весь период эксплуатации сетчатого материала;
  • можно применить недорогую сетку и не обращать особого внимания на внешний вид, потому что она плохо просматривается за штатной решёткой;
  • реализация данного варианта обойдётся дешевле.

Светлая сетка не бросается в глаза, когда стоит за тёмной решёткой

Недостаток способа заключается в трудности очистки мелкоячеистого материала. Хорошо, если в вашей модели авто декоративная решётка снимается с бампера, облегчая доступ к очищаемой сетке. В противном случае для капитальной промывки передний обвес придётся демонтировать либо ехать на специализированную мойку и платить деньги.

Примечание. Принявшись за внутренний монтаж, вы рискуете столкнуться с такой трудностью, как снятие переднего бампера. На российских ВАЗах работа выполняется относительно просто, а вот с некоторыми иномарками нужно изрядно повозиться.

Снять бампер на иномарке бывает довольно сложно

У варианта с наружной установкой преимуществ больше:

  • защитный элемент легко монтируется и снимается, когда это необходимо;
  • чтобы поставить сетку, не нужно разбирать автомобиль;
  • промывка производится снаружи без снятия мелкоячеистого материала;
  • передняя часть смотрится гораздо симпатичнее, когда сетка подобрана под цвет автомобиля или окрашена.

Renault Kaptur с наружной сеткой

Серьёзных минусов при внешнем монтаже нет, разве что «кусается» цена готовых изделий, продающихся под конкретные марки авто. Но этот недостаток преодолим, если вы сами приметесь за дело и изготовите наружную сетку с обрамлением своими руками, о чём будет рассказано далее.

Заводской комплект сеток для автомобиля Renault Kaptur

Как сделать и поставить наружный вариант своими руками?

Для изготовления защитного элемента, рассчитанного на внешнюю установку, вам следует приобрести такие материалы:

  • алюминиевая мелкоячеистая сетка;
  • клей универсальный;
  • кусок толстого электрического кабеля длиной 2—3 м;
  • скотч и прищепки;
  • лист картона (хорошо подойдёт упаковка от сетки);
  • пластиковые хомутики, желательно прозрачные либо чёрные — под цвет решётки.

Материалы и инструменты для самостоятельного изготовления

Примечание. Количество сетчатого алюминия и длина кабеля определяются по размерам одной или нескольких решёток, установленных на вашем автомобиле. Кабельная изоляция послужит окантовкой будущего защитного элемента.

Чтобы смастерить сетчатую рамку и поставить её на машину, приготовьте набор инструмента:

  • нож канцелярский;
  • ножницы обычные и для резания металла;
  • рулетка, линейка;
  • маркер.

Из ножа и планки делается приспособление для безопасного разрезания кабеля

Поскольку эта нехитрая конструкция закрепляется к радиаторной решётке снаружи на хомутах, то инструментарий для разборки бампера не потребуется.

Совет. Если на вашей машине легко снимается решётка радиатора, то рекомендуется её демонтировать и использовать в качестве шаблона, чем облегчите себе задачу.

Кабель разрезается вдоль, чтобы снять изоляцию

Изготовление и монтаж наружной сетки производится в такой последовательности:

  1. Возьмите лист картона, приложите его к автомобильной решётке и аккуратно вырежьте шаблон, в точности повторяющий её форму. При необходимости доработайте шаблон ножницами, добиваясь максимального совпадения контуров.
  2. Наложите шаблон на сетку и обведите маркером, после чего вырежьте заготовку ножницами по металлу. Примерьте её к радиатору на машине.
  3. Примотайте канцелярский нож к деревянной планке, как показано на фото. С помощью этого инструмента сделайте продольный разрез кабельной изоляции и вытащите изнутри все проводники.
  4. Сформируйте окантовку элемента, надев разрезанную и выпотрошенную изоляцию на торцы сделанной ранее заготовки. Заполните её изнутри клеем в нескольких точках и плотно зажмите прищепками.

Так выглядит самодельная наружная сетка на авто

Когда клей окончательно высохнет, прищепки можно снимать и устанавливать сетку на авто. Если вы сделали всё правильно, то она плотно приляжет к решётке снаружи. Останется лишь притянуть и закрепить получившийся элемент пластмассовыми хомутиками. После затяжки обрежьте их концы и проверните таким образом, чтобы фиксаторы хомутов оказались внутри и не торчали на виду. Когда защитный элемент понадобится снять, то затяжки достаточно перекусить кусачками.

Порядок работ на фото

Видео по установке наружной защиты радиатора

О внутреннем монтаже

Автомобилистам, желающим встроить сетку с мелкими ячейками непосредственно перед радиатором, нужно приготовить следующие инструменты:

  • набор ключей и отвёрток для снятия переднего бампера или радиаторной решётки (если это возможно);
  • ножницы по металлу;
  • рулетка, линейка.

Чаще всего для крепления сетки применяются пластиковые хомуты

Для крепежа сетки можно использовать те же хомутики либо саморезы, если это позволяет конструкция обвеса. Вместо ячеистого материала из алюминия допускается применить пластиковую сетку, закрепляемую с помощью клеевого пистолета. Алгоритм установки такой:

  1. Вымойте и просушите автомобиль. Если в бампере установлены противотуманные фары, то перед работой отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
  2. Демонтируйте передний обвес, отключив разъёмы противотуманных фар.
  3. Приложив сетку к проёму решётки с внутренней стороны, вырежьте заготовку с запасом не менее 1 см на каждую сторону.
  4. Прикрепите заготовку к обвесу. Здесь можно использовать комбинированный способ: вначале притянуть сетку к решётке хомутиками, а затем края прикрутить саморезами. Пластмассовый материал прикрепите клеевым пистолетом в нескольких точках.
  5. Установите передний обвес на место, подключите фары и аккумуляторную батарею.

Сетка, прикрепленная к снятому бамперу

Совет. Не закручивайте саморезы непосредственно в лицевые детали решётки, иначе их концы вылезут снаружи. Для подобного крепления выбирайте перемычки и рёбра жёсткости, обращённые внутрь, а саморезы вкручивайте сбоку.

Так выглядит установленная внутри сетка

Видео по внутренней установке

Покраска сетки

Если вам не удалось подобрать сетчатый материал под цвет автомобиля, то остаётся 2 варианта:

  • поставить неокрашенную сетку из алюминия;
  • взять алюминиевый или пластиковый материал и перекрасить его в желаемый цвет.

Лаки и краски в аэрозольных баллонах

В первом случае вы получите минимум забот, но со временем алюминий окислится и потемнеет, что испортит внешний вид авто, особенно при наружной установке решётки. Поэтому лучше потратить 2 часа и наложить на элемент краску по всем правилам. Для этого вам потребуется:

  • уайт-спирит или другой обезжириватель;
  • грунтовка для алюминия или пластика;
  • краска нужного цвета;
  • защитный лак;
  • антистатические салфетки.

Примечание. Подразумевается, что компрессора и краскопульта у вас нет, а грунтовка, лак и краска приобретаются в аэрозольных баллончиках.

Покраска сетки из баллончика

Для удобства обработки и окрашивания сетку лучше всего подвесить на проволоке к потолку. Менее эстетичный вариант — положить её на пол, застеленный старыми газетами. Тогда процесс нанесения краски затянется, потому что элемент придётся переворачивать. Порядок действий такой:

  1. Пользуясь салфетками и уайт-спиритом, тщательно обезжирьте сетчатый материал.
  2. Взболтайте грунтовку в аэрозольной упаковке и нанесите 2 слоя с перерывом 10—15 мин. Баллон держите вертикально на расстоянии 20—30 см от окрашиваемой поверхности.
  3. Наложите базовый слой краски, выждите 15 мин и повторите операцию. Следите, чтобы не было потёков, а каждая следующая полоса при нанесении наполовину перекрывала предыдущую.
  4. После высыхания базы покройте сетку тремя слоями защитного лака с перерывами 10 мин.

Важный момент. Время высыхания всех красящих составов уточняйте по инструкции на упаковке.

Монтаж с помощью клеевого пистолета

Когда лакокрасочное покрытие окончательно отвердеет, приступайте к монтажу сетки на автомобиль, как это описано в предыдущих разделах.

Как сделать и покрасить внутреннюю защитную сетку — видео

На изготовление и установку защитной сетки своими руками вам придётся потратить от 2 до 8 часов в зависимости от избранного способа монтажа и сложностей со снятием бампера. Сколько удастся сэкономить средств, зависит от марки автомобиля и цены готового комплекта к нему. Сюда же прибавьте стоимость монтажа сетчатых элементов на станции техобслуживания. Но, взявшись за работу самостоятельно, вы можете выбрать подходящий материал и перекрасить его при необходимости. Да и не настолько процедура сложна, чтобы обращаться за этой услугой в автомастерскую.

Слово предоставляется защите… радиатора!

Зачем нужна сетка перед радиатором автомобиля, какие они бывают, как выбрать лучшую. — ответы на эти и другие вопросы о полезном автоаксессуаре дает эксперт ЗР.

Новые товары интернет-магазина представляет наш опытный консультант — Сергеич. Сегодня речь пойдет о защитных сетках для радиатора.

Читайте также:  Теплый пол в гараже: электрические и водяные системы отопления, инструкция как сделать, видео и фото

«Если сшить дырки вместе, то получится сетка».

Полезный совет из Сети

Я очень люблю сетки. Потому что любая сетка — забавная штука. В детстве я ловил сеткой-сачком бабочек и жучков, затем рыбачил на шхуне в Северных морях. В обоих случаях сетка собирала для меня что-то нужное. Но сетка может работать и как бы наоборот, отсекая ненужное. Не случайно у меня дома на всех окнах висят противомоскитные сетки.

А еще сетку можно установить перед радиатором автомобиля! И мне стыдно, что на моей машине ее до сих пор нет. Пора исправить ошибку.

Зачем мне понадобилась сетка радиатора?

Знаю, знаю: все современные автомобили выпускаются безо всяких сеток. Злые языки говорят: раз нет, значит и не надо. Но я с этим не согласен: ведь те же дилеры любят предлагать «ненужные» сетки как опцию — за отдельную плату. А раз так, то производитель машины не возражает против подобных доработок.

Зачем нужна сетка? А вам никогда не приходилось мыть ветровое стекло после дальнего пробега? Ни дворники, ни встречный воздушный поток, ни сильный дождь не защищают его от налипших мушек и комариков, древесных почек и частиц пуха. А невидимый глазу радиатор безропотно принимает всю эту грязь на себя — и никакой ливень не может его очистить. Особенно старается тополиное племя, способное забить своей «ватой» все его ячейки.

Отдельная пытка для радиатора — летящие навстречу вам камушки и прочие твердые предметы, коими наши дороги усеяны в достаточном количестве. Мы вздрагиваем, когда такой предмет попадает в стекло, но не думаем о том, каково при таких соударениях приходится радиатору. А когда наступает зима, то атаку на радиатора начинают различные дорожные реагенты, готовые сожрать все, что угодно.

Короче говоря, сетка мне нужна для того, чтобы поменьше думать о ремонтах системы охлаждения. Я хочу, что моя машина ездила, а не торчала на подъемниках.

Фирменная или самодельная?

А это — кому как. Мой хороший знакомый — Кулибин от Бога — изготовил себе аж целый набор универсальных сеток, которые подогнал под свой Шевроле. Но он — рукастый фанат, у которого много свободного времени. Он перепробовал и жестко закрепленные, и съемные конструкции, закрепляя свои поделки то саморезами, то клипсами. Материал — алюминий или пластик. Алюминий — легкий и прочный, но знакомый говорит, что со временем тот быстро тускнеет. Пластик легко обрабатывать, но вот его прочность — не ахти какая. Поэтому его последняя поделка сделана аж из нержавейки! Выглядит достойно, но про стоимость и возню лучше не спрашивать…

Что до типа крепления, то съемные сетки легко снимать для прочистки, но в дороге они любят противно дребезжать. Напротив, намертво закрепленная конструкция звуков при езде не издает, но чистить ее, прямо скажу, неудобно.

Что до меня, то я предпочитаю в таких случаях готовые решения. У меня, честно говоря, нет никакого желания самому снимать ни бампер, ни фары — да и свои рукодельные способности я оцениваю вполне трезво. По части инструментов — тоже проблемы: у меня нет ни ножниц по металлу, ни каких-либо съемников. Поэтому я прекрасно понимаю, что такая решетка в итоге обойдется лично мне куда дороже готовой. Да и сколько она в итоге прослужит — дело темное.

  • Короче, я приступил к изучению предлагаемых мне модельных вариантов. В отличие от самоделок они уже подогнаны именно под ваш автомобиль, при этом они, как правило, снабжены монтажным комплектом. Для некоторых моделей предусмотрены эксклюзивные варианты исполнения — с необычным рисунком, усиленной конструкцией и т.п.

    Тюнинг?

    Ну, не знаю… Впрочем, многие мои знакомые всерьез увлечены как раз такими вариантами доработки автомобилей — их привлекают декоративные решетки, тюнингованные бамперы и т.п. В таких случаях сетку обычно крепят поверх заводских элементов. Машина несколько меняет свой облик — подтверждаю. Однако к защите радиатора подобные приемы обычно не имеют отношения.

    Плюсы и минусы

    Я свой выбор сделал — в ближайший выходной оснащу свою машинку фирменной сеткой. Однако при этом возможны мелкие неприятности — их перечень я изучил сам и хочу поделиться со всеми.

    Охлаждение радиатора набегающим потоком воздуха после установки сетки несколько ухудшится, а тепловой режим мотора изменится. Ну, это ожидаемое явление. Когда я устанавливал у себя дома сетки на пластиковые окна, мне пытались навязать «идеальную сетку» с мельчайшими ячейками, через которую «вообще ничего не пролезет». Но и воздуху через такую сетку проходить, мягко говоря, тяжеловато — проще не открывать окно вообще… Поэтому совсем уж мелоячеистую сетку ставить нельзя. Правда, через крупные ячейки грязь все равно будет проникать. Но это, как мне кажется, очевидно.

    Другим недостатком сетки иногда называют необходимость каких-то доработок в подкапотном пространстве. Лично я намерен обратиться для установки сетки на сервис — там не будут изобретать велосипед, а сделают все как надо.

    Наконец, сетку обвиняют в том, что ее, дескать, все равно придется мыть. Лично я не вижу в этом ничего плохого. В очередной раз сошлюсь на пластиковые окна в моей квартире — два раза в год обученные мальчики снимают все сетки и очищают их от грязи. Меня это не раздражает.

    Счастливого пути, коллеги!

    Искренне Ваш Сергеич

    • Интернет-магазин «За рулем» постоянно находится в поисках полезных автоаксессуаров, и в период размещения обзорных статей предоставляет дополнительные скидки от 5% и полезные подарки.

    Сетка на радиатор: виды и назначение, особенности матовых и глянцевых изделий

    Старые батареи отопления имеют не самый эстетичный вид. Но их замена из-за одной лишь внешности далеко не всегда целесообразна. Гораздо более экономным решением проблемы является установка защитной сетки радиатора, которая помимо отсутствия внешней привлекательности позволяет решить ещё несколько задач. А теперь давайте обо всём более подробно.

    Декоративная алюминиевая сетка для защиты радиатора

    Всё, что нужно знать о металлических сетках на радиаторы отопления

    Итак, у вас в частном доме или квартире старая давно не менявшаяся отопительная система, но при этом исправно работающая. Новые батареи, конечно же, безусловно, смогут украсить собой интерьер, но их цена при этом окажется немалой. Поэтому более рационально пойти иным путём и установить один из вариантов заградительной декоративной решётки.

    Совет: если же батарея уже слабо греет или вообще течёт, то не стоит пытаться экономить, и лучше сразу потратиться на установку нового радиатора.
    Дело в том, что сетка не решит проблем с эффективностью работы оборудования, и вам рано или поздно всё равно придётся менять его, только дотянуть вы можете до аварийной ситуации и потерять намного больше.

    Вот такие проблемы не стоит пытаться замаскировать сеткой

    Простая сетка для радиатора отопления

    НазваниеОписание
    Наборные экраныСостоят из соединённых между собой сегментов, способных эффективно прикрыть наполовину или полностью утопленные в стену радиаторы
    РешёткиПредставляют собой раму с приваренной металлической решёткой, которая монтируется на стену при помощи саморезов, клея или даже просто двухстороннего скотча с целью декорирования утопленной батареи
    Рамы со съёмными экранамиВариант аналогичный первому, но только сетка в данном случае может отделяться от рамы для осуществления более эффективного ухода
    КоробаЖёсткие конструкции из перфорированного металла, которые устанавливаются прямо на радиатор или крепятся к стене, полностью закрывая его

    Фото металлического перфорированного короба

    Назначение

    Сетка для радиатора отопления, полностью скрывающая все его возможные дефекты

    Выполняемая функцияОписание
    Маскировка недостатковСеточный узор эффективно закрывает батарею от посторонних взглядов и при этом не мешает распространению тепла в комнату
    Предотвращение ожоговСетка не контактирует с самим нагревательным оборудованием и, следовательно, не нагревается до температур, способных травмировать человеческую кожу в момент случайного прикосновения
    Уменьшение уровня загрязненияРешётка препятствует оседанию пыли и грязи на поверхность самого радиатора, что способствует сохранению высокого уровня теплоотдачи системы

    Совет: если в доме есть ребёнок, то желательно установить защитную сетку на батарею даже в том случае, если её внешний вид вполне эстетичен.
    Так вы обезопасите подвижного малыша от получения случайных ожогов.

    Радиаторная сетка исключает возможность получения травм

    Достоинства

    • Достаточно низкая стоимость, позволяющая приобретение рассматриваемого изделия практически в каждый частный дом или квартиру.
    • Эстетичность внешнего вида металлического экрана, гармонирующая с большинством известных дизайнерских стилей.

    Защитный экран в стиле хай-тек

    • Высокий уровень маскировки. Никто не сможет разглядеть дефекты старой батареи за установленной сеткой.

    Полное сокрытие обогревающих элементов

    • Простая инструкция монтажа и демонтажа для выполнения которой не нужно иметь какие-либо специализированные навыки.

    Сетка для защиты радиатора своими руками устанавливается легко

    • Простота ухода. В зависимости от особенностей конструкции вы можете либо просто протереть решётку влажной тряпкой, либо и вовсе снять её и тщательно вымыть под проточной водой с использованием моющих средств. (См. также статью Обвязка радиатора: особенности.)

    Радиаторную сетку несложно держать в чистоте

    Совет: не рекомендуется только использовать для чистки поверхности решёток из металла абразивные средства, так как они могут оставить на ней некрасивые следы.

    • Высокая стойкость к температурным перепадам и отсутствие горючести. Даже наличие рядом источника открытого огня никак негативно не повлияет на металлический экран.
    • Усиление теплоотдачи, что позволяет более равномерно прогревать помещение.
    • Широкий ассортимент моделей. Легко подобрать как подходящие размеры, так и внешний вид, соответствующий внутреннему интерьеру вашего дома. К тому же существуют и дизайнерские образцы.
    Читайте также:  Элеватор отопления, что это такое, схема узлов, инструкция по расчету своими руками, фото и видео-уроки, цена

    Дизайнерская модель декоративной металлической решётки

    • Долговечность. Металл способен прослужить не одно десятилетие, и даже порошковая краска, наносимая на заводе производственным методом, долго не потребует реставрации.
    • Высокие прочностные качества. Отлично переносят механические воздействия.
    • Влагостойкость. Вполне допускается установка в таких комнатах, как ванная и кухня, отличающихся чрезмерно высокой влажностью.

    Матовые или глянцевые

    Ещё одним моментом, касающимся внешнего вида защитных радиаторных экранов, является возможность как матовой, так и глянцевой поверхности. Каждый вариант имеет свои характерные особенности:

    Тип поверхностиПлюсМинус
    ГлянцевыйКрасивый блестящий внешний видМаркость, требующая тщательного ухода
    МатовыйОтсутствие маркости, грязи и пыли практически невидноБлеклый не особо примечательный внешний вид

    Заключение

    Защитные радиаторные сетки из металла позволяют дать вторую жизнь вашим старым батареям. Конечно, если вам позволяют материальные возможности, то, безусловно, лучше осуществить полную замену оборудования и труб отопительной системы, но в целях экономии семейного бюджета можно воспользоваться и установкой декоративной решётки. Тем более что сам процесс монтажа и последующий уход за конструкцией не составляют большого труда.

    Установленный на батарею металлический экран

    Видео в этой статье предоставит вашему вниманию на дополнительное рассмотрение некоторую информацию, которая имеет непосредственное отношение к изложенным материалам.Не спешите с дорогостоящей заменой радиаторов, возможно, вполне достаточно будет закрыть их сетками, чтобы обновить внутренний интерьер вашего жилья.

    Сетка на радиатор: выбор по материалам и характеристикам

    Трудно сказать определенно, какова цель применения современных сеток на радиаторы. Одни считают это мерой защиты детей от ожогов при контактах с горячими металлическими поверхностями, другие – защитой самих отопительных приборов от попадания пыли и грязи.

    Мы не будем утверждать это, наверное, считая, что данный прием больше элемент декора, нежели защита. Более того, он очень напоминает защитные экраны, которые выставлялись в домах с каминами. Там они действительно были востребованы и защищали пол и интерьер от горящих фрагментов. Но рынок диктует свои законы.

    Сетка на батарею может иметь такой вид.

    Признаки востребованности

    Изделия могут быть нагружены дополнительно.

    А законы эти таковы, что изделия востребованы. Существует большой выбор моделей этих экранов, отличающихся особенностями конструкции и материалами. Все это создает целую нишу товаров под названием – радиаторная сетка.

    Рассмотрим их виды:

    1. Плоские изделия. Это панели, которые изготавливаются самостоятельно, под заказ и закрывают отопительные приборы, которые спрятаны в специально выстроенных, либо приспособленных для них нишах. Принцип применения – как крышка в коробке;
    2. Навесные экраны.
      Это семейство имеет два вида представителей:
      • Навесные без крышки со скобами;
      • Навесные с верхней крышкой или панелью.

    Фото элемента, который навешивается.

    Практическое наблюдение!
    Изначально предполагалось, что первый тип экранов будет защищать радиатор, находящийся в нише, но обеспечивать к нему доступ.
    При этом подоконник закрывает радиатор отопления сверху полностью.
    Второй тип больше применим к открытым батареям без перекрытия их подоконниками.
    Но практика все перемешала.
    Покупатели больше реагируют на показатели внешней привлекательности, размеры, еще их волнует цена этих деталей.

    1. Сетки-короба. Это целые произведения искусств, они могут изготавливаться как самостоятельно, так и под заказ, имеются и промышленные аналоги изделий для маскировки радиаторов.
      Существуют свое деление для этой модели:
      • Сетка для радиатора отопления приставная. Эта конструкция напоминает мини тумбу и просто приставляется к стене;
      • Изделия навесные. Установка защитной сетки радиатора напоминает крепление книжных полок к стене с вариантами: скрытые крепления и открытые крепления. Первые крепежи скрываются каркасом конструкции, во втором варианте каркас фиксируется угловыми дугами и декоративными саморезами.

    Выбор предлагается по материалам

    Металл сегодня намного интереснее.

    Все экраны, защищающие радиатор, или просто декоративные изделия изготавливаются из следующих материалов:

    • Металла. Латунная или алюминиевая сетка для защиты радиатора либо же сетка, представленная другим сплавом цветных металлов;
    • Дерева. Эти сетки относятся к категории VIP, делаются в основном под заказ и из дорогих пород дерева;
    • Пластика. Вариант называемый бюджетным;
    • МДФ. Иногда он заменяется ламинированной ДСП;
    • Стекла. Очень интересные решения, особенно для офисов и квартир в хай-тек стиле.

    Красивый элемент декора, не так ли?

    По материалам детальнее

    Прежде чем выбрать модель экрана, давайте поговорим о материалах более обстоятельно. Не все материалы одинаково приемлемы. А у нас и инструкция имеется.

    1. Металл. Изначально металлические сетки не отличались ни красотой изделий, ни многообразием цветов. Это были стандартные решетки навесные или короба белого или светло-серого цвета, сделанные из тонкого листового металла. Ни навыков, ни особых умений для их установки не требовалось.
      Учитывая темпы развития этого рынка, снижение востребованности этих экранов разработчики поменяли не только материалы, но и продвинулись в дизайнерском исполнении, это хоть и отразилось на цене, но создало определенный шарм самим экранам, а также увеличило их срок эксплуатации.

    Интересная информация!
    Листовой металл кроме своих скучных цветовых решений имел еще один значительный недостаток – склонность к коррозии при повреждении тонкого защитного слоя и контакта с влагой.
    Это и послужило толчком к переходу на более дорогой алюминий или сплавы, а также к нанесению лазерных рисунков на поверхности изделий.

    Металлические экраны на батарею заняли свою нишу, надо сказать, не последнюю.

    1. Деревянные решетки. Мы уже упомянули о стилевом решении изделий. Это действительно очень дорогие экраны. Считается, что именно ими будут украшены интерьеры дорогих кабинетов и гостиных, оформленных под дерево.
      Специально для изготовления решеток выбирается очень прочная доска по типу дуба или кедра, это не удивительно – древесина должна выдерживать перепады температур, влажность. При этих воздействиях не допускается образование трещин, рассыхания или гниения. Деревянные экраны с резьбой – это изюминка фирмы изготовителя.

    К сведению!
    Хотя дубовая резная панель может быть и дорогой, конкуренты у нее тоже имеются.
    К примеру, стеклянная решетка с нанесением лазерного рисунка может стоить ничуть не меньше, а даже больше.

    В этой конструкции чувствуется величие.

    1. МДФ. Этот плиточный материал с ламинированным покрытием, имитатором дерева не только воспроизведет любую текстуру дерева, при обработке может принять любую точеную форму. Деревообрабатывающие станки с программным обеспечением за считанные минуты на плите МДФ воспроизведут рисунок любой сложности, да еще и в режиме 3D.

    К сведению!
    На МДФ по своим изначальным характеристикам похожа ламинированная ДСП.
    Она может привлечь потребителя своими возможностями и ценовой политикой.
    Но вот на изготовление экранов ее лучше не использовать.
    Стружечная плита от перепадов температур и влажности быстрее приходит в негодность.

    МДФ – просто, но со вкусом!

    1. Пластик. Прост, дешев, прекрасный имитатор дерева, других материалов, безграничный океан цветовых решений. Здорово, правда? Оказывается не совсем.

    Внимание!
    Материал не желателен для использования дома, в детских учреждениях, а также в помещениях, где длительное время работают люди.
    Может применяться в коридорах, на лестничных пролетах, и то не везде.
    Все дело в токсичности материала и в увеличении этих веществ в летучем виде в воздухе во время нагревания.
    Может вызвать аллергию, токсическое удушье.

    Пластик лучше не использовать в жилом помещении.

    1. Стеклянные экраны – конкурент дереву. Учитывая то, что на таком экране можно воспроизвести любой рисунок, автоматически переносит это изделие из товара широкого потребления в категорию VIP. Даже учитывая хрупкость стекла и советы не размещать эти сетки в домах с маленькими детьми не уменьшают их ценность или привлекательность.

    Стекло уместно выбрать в комнату, оформленную в стиле хай-тек.

    Дополнительные характеристики

    Часто возникает вопрос, что выбрать? Сетка для защиты радиатора своими руками делается достаточно легко, но часто она максимум куда пригодится – для дачи. Покупные конструкции дороже, но нужны ли они вообще?

    Чтобы ответ был более четким, изучите нашу таблицу с некоторыми особенностями изделий:

    Заявленные преимуществаИстинная ситуация
    Эффективно вписывает батареи в интерьер, закрывая их декоративными накладкамиВ определенной мере это правда, сложность только в выборе цвета, ведь через несколько лет при смене обоев, и их тоже надо будет менять
    Защит радиатора от пыли и грязиПолная нелепость, грязь и пыль прекрасно осядут там, где им удобно
    Красивые и стильные интерьерные решенияИнтерьерная тема – вопросы вкуса, а о них не спорят
    Защита детей от травм при возможных ударах об батареи отопления, особенно чугунныеОчень сомнительное утверждение. Возникает ощущение, что дети играют исключительно возле радиаторов и падение возле них также неизбежно как приход нового дня

    В заключение

    Декоративные экраны – само название говорит за себя, они призваны разнообразить интерьер. Видео в этой статье готово показать вам различные виды этих изделий.

    Защитная сетка на решетку радиатора своими руками

    Вопрос как сделать сетку на решетку радиатора самостоятельно возникает не просто так. Конечно, можно приобрести дополнительную защитную сетку на радиатор, но стоит она недешево и это притом, что придется повозиться с доставкой, установкой.

    Но и это не проблема. Настоящая проблема кроется в том, что подавляющее большинство автоконцернов попросту не предусматривает дополнительную защиту радиатора. То есть найти и купить защитную сетку для радиатора, даже при согласии расстаться с деньгами, далеко не всегда возможно.

    Остается один выход – сделать защитную сетку на решетку радиатора своими руками. Это решение вопроса, между прочим, значительно дешевле приобретения самой дешевой из имеющихся в продаже радиаторных решеток (от 6000 рублей).

    Все о аэрографии на автомобиль – здесь. Задумали обтянуть авто карбоновой пленкой? Полезная информация тут.

    Необходимые материалы

    Подобная самодельная защита не только убережет радиатор автомобиля от попадания в него камней при езде, но и от насекомых. Поскольку цель – сделать решетку радиатора такой, чтобы она смогла эффективно предотвращать любые возможные повреждения, следует отнестись к выбору расходного материала предельно внимательно. Купить все необходимое в принципе можно, наверное, на любом рынке или в магазине строительных товаров:

    • Сетка армированная оцинкованная (размер ячеек равен 3 см на 3 см)
    • Сетка мелкая, армированная и оцинкованная (размер ячеек равен 2 на 2 мм, или 2 на 4мм или 1 на 4 мм если таковая вообще найдется в вашем городе)
    • Пластиковые стяжки, цвет или черный или серый (под цинк)
    • Уплотнитель двери автомобильный (можно от модели ВАЗ-2108)
    • Баллончик аэрозольной краски, тоже черного цвета, если черного нет, в крайнем случае, можно заменить серым, но черный красивее смотрится.
    Читайте также:  Электрические батареи отопления - фото, видео, цена, инструкция по установке своими руками

    Решетка радиатора своими руками – задача, которая потребует максимальное внимание и терпение. Нужно будет снять точные размеры и контуры будущей решетки, ведь если она будет крупнее или меньше необходимого, зафиксировать её не удастся. Поэтому постарайтесь измерить глубину и ширину радиатора, сделайте также контурный абрис.

    Чтобы при вырезании будущей решетки не ошибиться в размерах, и не сбиться случайно, во время манипуляций, понадобится макет. На листе из плотного картона или же старого линолеума нужно нарисовать размеры будущей решетки и вырезать этот макет.

    При изготовлении макета следует проявлять максимум внимания и точности, ибо по нему впоследствии будет нарезаться сетка. Неправильный размер или контур макета – плачевный результат, ибо потеряны и материалы, если их отрезать не по размеру, и время, и нервы.

    Изготовление и монтаж

    Теперь, нужно взять мелкую сетку и сложить её вдвое, так, чтобы ребро под ребро залегло и поплотнее она сложилась. Края оцинкованной сетки – штука невероятно острая и цепкая, поэтому защитите руки перчатками. После того, как сетка максимально плотно сложится, в четырех углах временно фиксируем её стяжками. Далее, на эту сетку мы накладываем тот самый макет и вырезаем будущую решетку. Удобнее всего резать такую сетку ножницами по металлу.

    Второй шаг – посадка сетки на каркас. Для использования в качестве основания послужит сетка с более крупными ячейками. По макету из неё следует вырезать нужный контур. Затем на неё сверху прикладываем заготовку из сетки с мелкой ячейкой, и выравниваем края так, чтобы они идеально совпали. Если вырезая детали пользоваться макетом, быть внимательным и осторожным, то все три детали будут одинакового размера и при наложении друг на друга дадут ровный, идеальный, трехслойный край. Если все верно – фиксируем наши детали в этом положении, туго стягивая их между собою стяжками. Стяжки важно располагать с соблюдением определенной закономерностью – или в шахматном порядке, или каждый четный ряд, с расстояниями через три ячейки. Точность геометрических форм всегда завораживает и после окончательно декорирования, вид еще более преобразится.

    Наша сетка на решетку радиатора своими руками сделанная получилась значительно прочнее заводской и гораздо плотнее, тем не менее, прекрасно вентилируется и не создает никаких преград воздушному потоку. Теперь нужно обработать края готовой решетки. Для того берем дверной автомобильный уплотнитель, и аккуратно, неспешно – чтобы не порвать случайно зацепив за острый край сетки «надеваем» его. Начиная с нижнего правого угла, миллиметр за миллиметром, изолирует острые срезы края решетки, погружая их в глубину уплотнителя. Завершив полный круг, мы возвратимся к точке старта, теперь можно обрезать лишку.

    По сути, решетка уже готова к эксплуатации, но было бы неплохо, придать ей более презентабельный вид. Тюнинг решетки радиатора своими руками, тоже, задача вполне осуществимая, и для этого нужно совсем немного. В первую очередь следует отрезать все висящие «хвостики» стяжек – не снять полностью, а именно срезать излишнюю, висящую часть. Теперь кладем решетку на чистый лист бумаги лицевой стороной наверх. Баллончик с краской хорошенько взбалтываем и приступаем к окраске.

    Красить нужно так, чтобы не оставалось не прокрашенных участков, и в то же время, недопустимо заливать краской, чтобы она стекала потеками или каплями. Красим легкими, короткими спрысками, с расстояния в 40-45см.

    Сначала, встав справа, затем, немного выждав (час или полтора) встав слева от решетки. Подобное «пересекающее» по направлениям струи окрашивание более тщательно покроет всю поверхность поделки

    Если подойти к вопросу, как сделать решетку радиатора своими руками, то можно получить качественную и надежную решетку в течении всего нескольких часов.

    Радиаторная сетка: функции, виды, изготовление своими руками.

    Защитная сетка на решётке радиатора — непременный компонент практически любого современного автомобиля. Сегодня изделия данного типа выпускаются на любую модель, но при желании его можно изготовить и своими руками.

    Функции радиаторной сетки.

    Радиаторная сетка необходима автомобилю для защиты радиатора силовой установки от возможных повреждений. Кроме того, данный элемент является декоративным компонентом, украшающим переднюю часть кузова машины. При необходимости сетка снимается.

    На некоторых автомобилях (в большей степени это относится к внедорожникам) радиаторная решетка представляет собой элемент с крупногабаритными прорезями, а сетка отсутствует. У машин с задним расположением двигателя радиаторная сетка не предусмотрена за её ненадобностью.

    Преимущества и недостатки.

    Основные преимущества радиаторной сетки:

    • предохраняет от попадания внутрь силовой установки камней, грязи, насекомых;
    • внешний вид машины становится более привлекательным;
    • сетку легче почистить, чем решётку.
    • иногда бывает сложно найти подходящее изделие для конкретной марки машины;
    • сильно загрязнённая сетка перекрывает доступ воздушного потока к мотору, что грозит непредсказуемыми последствиями (вплоть до поломки двигателя);
    • могут возникнуть сложности с установкой;
    • при ненадлежащем монтаже возможны люфты и, как следствие, шум и дребезг на большой скорости.

    Виды радиаторных сеток.

    Встречается множество различных видов сеток на радиаторную решётку. Изделия различаются по качеству и стоимости. По способу изготовления сетки можно разделить на:

    • промышленные, изготовленные в заводских условиях под конкретные марки авто;
    • самодельные, сделанные своими руками для себя или на заказ.

    И первые, и вторые различаются по способу крепления:

    • с жёстким креплением — такая конструкция не трясётся и не дребезжит во время движения по неровной поверхности, но её достаточно сложно демонтировать при необходимости;
    • съёмные радиаторные сетки — их достаточно просто снимать и чистить, но недостаточно жёсткое крепление может вызывать посторонние звуки при езде.

    Как самодельные, так и промышленные сетки на радиатор могут быть изготовлены из различных материалов:

    • пластиковые — дешёвые, хорошо обрабатываются, очень лёгкие, но недостаточно прочные;
    • алюминиевые — обладают небольшой массой, достаточно надёжные и при этом не слишком дорогие, однако со временем становятся тусклыми, теряя эстетическую привлекательность;
    • сетки из нержавеющей стали — самые прочные, отлично выглядят после длительного срока использования, но дорогие и сложные в установке.

    Радиаторные сетки различаются по размеру и форме ячеек, бывают наружными и внутренними. Первые устанавливают перед решёткой радиатора и имеют следующие плюсы:

    • легко монтируются и снимаются;
    • внешние сетки можно чистить прямо на машине;
    • эстетическая привлекательность — дизайнерские решения придают внешнему виду автомобиля уникальность.

    Единственным минусом наружной защитной сетки является цена. Оригинальные фирменные изделия стоят, начиная от 2-3 тысяч рублей.

    Внутренние элементы защиты более дешёвые, также их отличают следующие преимущества:

    • компонент устанавливается на простые хомуты из пластика (отпадает необходимость в сложной крепёжной системе);
    • не требуется высокоточная обработка материала, что существенно снижает себестоимость изделия.

    Существенным минусом защитного компонента данного типа является его проблемный монтаж и демонтаж с обязательным снятием бампера и вытекающая отсюда сложность в обслуживании. По этой причине для самостоятельного изготовления рекомендуется именно наружная радиаторная сетка.

    Как сделать сетку на решётку радиатора своими руками?

    Чтобы сделать наружную радиаторную сетку своими руками, не потребуется дорогостоящих или дефицитных инструментов и материалов. Однако перед самостоятельным изготовлением детали нужно тщательно изучить конструкцию для её крепления. В автомобилях разных марок это может быть реализовано по-разному.

    Понадобятся следующие материалы и инструменты:

    • металлическая мелкоячеистая сетка;
    • картон;
    • резиновая окантовка нужной длины;
    • скотч;
    • маркер;
    • карандаш;
    • клеящий пистолет;
    • плоскогубцы;
    • линейка;
    • ножницы.

    Инструкция по изготовлению сетки на решётку радиатора:

    1. Прежде всего рекомендуется демонтировать старую радиаторную сетку и снять размеры с посадочного места. В зависимости от модели автомобиля сетка может крепиться по-разному — этот момент следует заблаговременно изучить.
    2. Возьмите картон. Если не нашлось подходящего по размеру куска, можно составить заготовку из нескольких частей.
    3. Для соединения используйте скотч либо просто склейте детали полоской бумаги и ПВА.
    4. Разметьте шаблон и вырежьте его.
    5. Приложите шаблон к посадочному месту. Края картона не должны прилегать к краям ниши под радиаторную сетку. Отступ — 4-6 мм.
    6. При необходимости по месту подгоните шаблон, подрезав его.
    7. С помощью линейки сделайте замер глубины окантовочной резины с внутренней стороны.
    8. С помощью двустороннего скотча закрепите шаблон на сетке-заготовке.
    9. Вырежьте по шаблону деталь с припуском, равным глубине окантовочной резины.
    10. Маркером или краской сделайте отметку на плоскогубцах. Расстояние от кончиков губок до меток также должно быть равным глубине окантовки.
    11. Следующая операция требует точности, аккуратности и внимательности. Плоскогубцами загните края вырезанной детали под углом 90 градусов на длину до края отметки.
    12. После визуального осмотра подправьте огрехи, если таковые имеются.
    13. Установите окантовку. Будьте осторожны — у металлической сетки острые края.
    14. Установку окантовочной резины начните с центра нижней части радиаторной сетки.
    15. На изгибах немного подрежьте окантовку.
    16. Постарайтесь подогнать стык как можно точнее, но не тяните фурнитуру.
    17. Зафиксируйте уплотнительную деталь термоклеем. Не забудьте проклеить стыковочное место.
    18. Сетка на радиаторную решётку, изготовленная своими руками по данной инструкции, практически не отличается от заводского изделия.
    19. Завершающий этап — установка радиаторной сетки. Здесь могут быть свои нюансы с вариантами крепежа, зависящие от марки автомобиля.

    Несмотря на то, что сетки на радиаторную решетку в широком ассортименте выпускаются автопромышленностью, можно с лёгкостью изготовить данный элемент защиты в условиях гаража или дома. Самодельное изделие ничем не хуже заводского, а его себестоимость гораздо ниже.

    Я надеюсь, что статья была вам полезна. Если у вас остались вопросы, или вы хотите дополнить статью — пишите комментарии.

  • Добавить комментарий